Link Dump
 

TAKE A LOOK!
 

Attention!
كم و بيش چهارهزاركيلومتر آن‌ورتر - 3
من و تن و همچنان يار ِ مهربان
من و تن و يار مهربان
پارادوكس
چهاردهم غربي
اين تشت ِ آرزو
سلام خَشي!
هرپس - اپیدمی در پرده
من و من
1
جذابيت استقلال طلبي
فردا
اشکهایش
بينش و مايه داري
روابط - سوم
عشق و انحراف
دعوت عمومی برای کشف عشقولانه ها
چرا مي نويسم؟
HIV و 20 نكته ارتباطي
سال گرد
روابط - دوم
روابط - يكم
گناهِ سرخوشي
فرهنگ قطع رابطه -2
فرهنگ قطع رابطه - 1
از خیلی درون...
واقعيتي به نام ايدز - 3
واقعيتي به نام ايدز -2
واقعیتی به نام ایدز - 1
ارتباط و مسئولیت - بخش سوم
ارتباط و مسئولیت - بخش دوم
ارتباط و مسئولیت - بخش اول
افق عاشقانه
وفا
بچه ها و سکس – بخش دوم
بچه ها و سکس - بخش اول
دخترک
تعهدات عاطفی – روابط موازی
من، خودم و سکس
اگر من معتاد بودم 2
عشقهای مثلثی 4
عشقهای مثلثی 3
عشقهای مثلثی 2
MaKeLoVe
بلوغ سکسی 2
بلوغ سکسی 1
تکرار عاشقی
Private
Underwear
زاویه
فرزندم
بلوغ
untitled
دخترک
لخت مادرزاد - از اندیشه تا عمل
سوالهای بزرگ
عشقهای مثلثی
 

5 Recent posts
 

Archive
 

Email Me!
 

Feed
 

:: مديترانه يا زاينده رود، مساله اين است!

توجه: اين يك پست سياسي نيست

تمام پروازهاي اصلي ايران به آنتاليا (قطب توريستي چند ميليارد دلاري تركيه) به جاي فرودگاه آنتاليا به فرودگاه متروكي در اسپارتاي تركيه منتقل شده. هر هفته چهارشنبه ها يك تيم از آنتاليا به شهر پرت افتاده اسپارتا مي روند، كركره ي فرودگاه را بالا مي كشند، روزي يك هواپيما را خالي مي كنند و دوباره پر مي كنند، جمعه عصر هم دوباره در فرودگاه را قفل و زنجير مي كنند و برمي گردند منزل.


isparta.jpg

تنها ساختمان و باند فرودگاه اسپارتا

اين كار بعد از ايجاد ممنوعيتهاي شديد براي پروازهاي تهران - آنتاليا از طرف دولت و به عنوان راه حلي ميانه پيشنهاد شده و دولت هم پذيرفته. شنيده ها حاكي از حساسيت خاص آقاي رئيس جمهور به هزينه كردن انبوهي از ايرانيان در تركيه آن هم به صورت فساد و فحشا است! يعني هر هفته چند هزار ايراني نمك ناشناس كه همه جور آزادي در كشورش دارد، برود به سواحل مديترانه، صبح ها لخت و پتي بگردد و زبانم لال مايوي يك تكه و دو تكه بپوشد، بعد از ظهر ها مايعات حرامي بنوشد،‌ سر آخر هم در ديسكوها با موزيكهاي آنچناني قردار و حركات موزون تحريك كننده و تحريك شونده شبش را به صبح برساند.
بهترين راه حل از نظر دولت كشورمان آزار دادن اين همه ايراني منحرف به شكليست كه از خير اين سفر بگذرند، يعني عوارض خروج از كشور براي توريست بدبخت دوبرابر بشود، پروازها به فرودگاهي برود كه سه ساعت اتوبوس سواري جاده اي به هيجان مسير فرودگاه تا آنتاليا اضافه كند، و از همه مهمتر (چيزي كه شايد دولتمردان ما به ذهنشان نرسيده يود) اينكه به علت موقعيت خاص جغرافيايي فرودگاه و بادخيز بودن منطقه، تمام پروازها با خطر، تكانهاي شديد و هيجانات مضاعف نشست و برخواست كنند، به شكلي كه اگر بخواهيد از هيجان يك جيغ 300 نفره ي هماهنگ بهره ببريد مي توانيد شانستان را در يكي از اين پروازها امتحان كنيد.

حالا به نظر شما از توريستهاي اين تركيه ي ملعون كم شده؟ از درآمد تركيه (با يك خط اتوبوسراني و يك فرودگاه فعال شده ي در پيت) كم شده؟ و يا اينكه ايرانيهايي كه مي خواستند به تركيه بروند، سواحل زاينده رود را جايگزين مديترانه مي كنند؟ نه! فقط زير اكثر تابلوها و نوتيفيكيشنهاي هتلها و مراكز تجاري و تفريحي، ترجمه فارسي مطالب هم به صورت دست نويس اضافه شده، ديسكوها هم حتمن يكي دوتا سي-دي فارسي دارند و ‌ مغازه دارها وقتي مي گويي "ديسكانت" جواب مي دهند" نو تخفيف "!...


پي نوشت: دوست داشتيد كه يك چشم نداشتيد ولي در عوض قدرت تحليل دولتمردانتان را داشتيد؟